Kezdőlap Blog Oldal 79

56 ezerért Dubajba? – Így vadássza le a legjobb repjegyeket a Légvonal alapítója

Egy Dubaj-retúr 56 ezer forintért? Bangkok 120 ezerért? Sokan legyintenének, pedig léteznek ilyen lehetőségek – csak tudni kell, hol keressük őket. Ujvári Dániel, a Légvonal alapítója abban segít, hogy az utazás ne luxus, hanem elérhető élmény legyen. Beszélgettünk tudatos utazásról, lounge-élményekről és arról, hogyan lehet kevesebből többet kihozni.

Hogyan született meg a Légvonal ötlete?
– A Légvonal ötlete abból indult, hogy nagyon sokat foglalkoztam repülőjegy-kereséssel. Idővel egyre jobb árakat találtam, különböző útvonalakat kombináltam, és olyan lehetőségekkel utaztam, amelyeken a közeli ismerőseim rendszeresen meglepődtek. Sokszor kérdezték: „Ezt hogy találtad?” vagy „Ennyiért tényleg el lehet jutni oda?”. Ekkor fogalmazódott meg bennem, hogy miért ne mutathatnám meg ezeket az ajánlatokat másoknak is. Így született meg 2025 augusztusában a Légvonal – egy olyan felület, ahol segítek időt és pénzt spórolni az utazni vágyóknak.

Milyen szakmai mérföldköveket ért el eddig a Légvonal?
– A Légvonal 2025 augusztusában indult, és már rövid idő alatt is fontos szakmai mérföldköveket sikerült elérni. Több nemzetközi együttműködés is megvalósult, például a bécsi Moxy Vienna Airport Hotel-lel, valamint a malajziai The Ritz-Carlton Langkawi luxusszállodával. Ezek az együttműködések nemcsak hatalmas élményt jelentettek számomra, hanem visszaigazolást is adtak arra, hogy a Légvonal jó irányba halad. Számomra különösen fontos, hogy a platform ne csak ajánlatokat mutasson, hanem valódi, saját tapasztalatokra épülő tartalmat is közvetítsen. Az ilyen szakmai kapcsolatok azt mutatják, hogy a Légvonal egyre több emberhez jut el, és folyamatosan fejlődik.

Mi különbözteti meg az oldalt a többi utazós ajánlófelülettől?
– A Légvonal nem utazási iroda, hanem inspirációs és iránymutató platform azoknak, akik szeretnének többet utazni kevesebbért. Átböngészem az internetet, levadászom a valóban jó ajánlatokat – repülőjegyeket, szállásokat vagy akár komplett csomagokat – és megmutatom, merre lehet a legkedvezőbben elindulni. Nálam nem történik foglalás: az mindig a hivatalos oldalakon zajlik. Én az időigényes keresési folyamatot rövidítem le, hogy aki utazni szeretne, gyorsan és átláthatóan megtalálja a legjobb lehetőségeket.

Milyen szempontok alapján válogatod az ajánlatokat?
– Elsősorban az ár–érték arány számít. Olyan ajánlatokat osztok meg, amelyek valóban kedvezőek és reálisan kihasználhatók. Repülőjegyeknél figyelem az útvonalat, az átszállások számát, az utazási időt és a komfortfaktort. Szállásoknál fontos a lokáció, a megbízható értékelések és az, hogy az ár valóban jó legyen – ne csak marketing szinten tűnjön „akciósnak”.

Mennyire időigényes a legjobb árak felkutatása?
– Nagyon. Az árak folyamatosan változnak, a jó ajánlatok pedig gyorsan eltűnnek. Napi szinten több órát is igénybe vesz az átnézés, az ellenőrzés és az összehasonlítás. Mivel főállásom is van, ez komoly időmenedzsmentet igényel, de mindig igyekszem a maximumot kihozni belőle, hogy a követők valóban értékes ajánlatokat kapjanak.

Melyik volt az eddigi legjobb „fogásod”?
– Több olyan ajánlat is volt, amire én is azt mondtam: ez igazi fogás. Néhány emlékezetes példa:

  • Budapest – Dubaj retúr: kb. 56.000 Ft / fő (Turkish Airlines – full service szolgáltatás fapados árért)
  • Bécs – Bangkok retúr: kb. 120.000 Ft / fő (Saudia, járatmódosítás után Emirates)
  • Bécs – Kuala Lumpur retúr: kb. 135.000 Ft / fő (Qatar Airways)

A bangkoki utazás különösen emlékezetes volt, mert így repülhettem az Airbus A380-assal is – ami önmagában hatalmas élmény.

Milyen tapasztalatokat osztasz meg a repterekről és lounge-okról?
– Nem csak árakat szeretnék mutatni, hanem azt is, hogyan lehet tudatosabbá és kényelmesebbé tenni az utazást. Szívesen írok repülőtéri tapasztalatokról, lounge-élményekről és gyakorlati tippekről is – például arról, hogyan lehet bizonyos esetekben kedvezményesen vagy akár „ingyenesen” lounge-hozzáféréshez jutni, vagy mire érdemes figyelni hosszabb átszállásoknál. Repülőtéri hotelekről is szívesen osztok meg tapasztalatokat, mert egy korai indulás vagy hosszú tranzit rengeteget javíthat az utazási élményen.

Van kedvenc légitársaságod?
– Kifejezetten szeretem a hosszú távú repülést, számomra ez az utazás élményének része. Tapasztalataim alapján eddig a Qatar Airways nyújtotta a legjobb összélményt – kényelemben és szolgáltatásban is. Hosszú útnál sokat számít a komfort. A jövőben mindenképpen szeretném kipróbálni a Singapore Airlines-t is, amelyet sokan a világ egyik legjobb légitársaságának tartanak.

Spontán vagy inkább tervezős utazó vagy?
– A kettő között. A jó ajánlatokat gyakran spontán kell elcsípni, viszont ha megvan a jegy vagy csomag, utána már szeretek mindent részletesen megtervezni. Európán belül lazábban utazom, Európán kívül viszont szinte mindent előre megszervezek.

Mit tanácsolsz azoknak, akik tudatosabban szeretnének utazni?
– Legyenek rugalmasak. Rengeteget lehet spórolni azzal, ha valaki nem ragaszkodik egyetlen dátumhoz vagy indulási repülőtérhez. Érdemes figyelni az akciókat és gyorsan dönteni. A tudatos utazás számomra nem azt jelenti, hogy mindig a legolcsóbbat választjuk, hanem hogy a pénzünkért a lehető legjobb élményt hozzuk ki.

Hova repülnél most azonnal?
– Valószínűleg egy távoli, egzotikus úti célra – főként Ázsiába. Nagy célom, hogy idővel minden kontinenst bejárjak. Egyrészt mert imádok utazni, másrészt mert így tudok valóban hiteles, saját tapasztalaton alapuló ajánlásokat adni.

Jövőbeni célok
– Szeretném, ha a Légvonal egy erős, aktív közösséggé fejlődne. Tervben van a honlap további fejlesztése, a tartalom bővítése és még több saját tapasztalatra épülő, hasznos utazási anyag megosztása.

Az utazás nem luxus, hanem élmény – csak tudni kell, hogyan érdemes keresni. A Légvonal pontosan ebben segít: átláthatóan, őszintén és saját tapasztalatokra építve. Ha te is szívesen utaznál többet kevesebbért, kövesd a Légvonal ajánlatait, és keresd bizalommal Ujvári Dánielt – lehet, hogy a következő nagy „fogás” éppen a te utad lesz.


Lezárult a jótékonysági licit – ma este adják át Juhász Dorka mezét és a befolyt összeget

Lezárult a jótékonysági licit, amelyen Juhász Dorka válogatott mezére lehetett ajánlatot tenni. A befolyt összeget ma este, az NKA Universitas Pécs – Sopron Basket női kosárlabda-mérkőzés szünetében adják át ünnepélyes keretek között – együtt a mez új tulajdonosával.

A kezdeményezés célja a Pécsi Tudományegyetem Klinikai Központ Gyermekgyógyászati Klinikájának Onkohaematológiai Osztályának támogatása volt, amely a közeljövőben új helyre költözik.

Pécsi gyökerek, nemzetközi sikerek

Juhász Dorka a Rátgéber Kosárlabda Akadémia növendékeként indult, mára pedig a magyar női kosárlabda egyik meghatározó alakja. 2024-ben ezüstérmet szerzett a WNBA-ben a Minnesota Lynx csapatával, a 2024/2025-ös idényben olasz bajnok lett a Famila Schio együttesével, jelenleg pedig a török Galatasaray játékosa. Most azonban nem a pályán elért eredményeivel, hanem felajánlásával segített: válogatott mezét ajánlotta fel jótékony célra.

A gyermekonkológia javára

Az Onkohaematológiai Osztály új részlegén család- és gyermekbarát környezet kialakítása a cél. A bútorok, eszközök és kiegészítők beszerzéséhez a mez árveréséből befolyt teljes összeget az osztály kapja meg a Eurakvilo Gyermekonkológiai és Gyermekhospice Közhasznú Alapítvány közreműködésével.

A mai mérkőzés tehát nemcsak sportélményt tartogat, hanem egy megható pillanatot is: a közösségi összefogás eredményének ünnepélyes átadását.

Ismét télies fordulat jön – Baranyában is havazásra készülhetünk

Újabb télies időjárási hullám éri el az országot, amely a Dél-Dunántúlt, így Baranya vármegyét sem kerüli el. A meteorológiai előrejelzések szerint a hét második felében ismét havazás, erős szél és komoly lehűlés várható.

Mi várható a Dunántúlon?

Csütörtökön elsősorban az ország északi részén számítanak jelentősebb havazásra, azonban péntektől a Dunántúl kerülhet a középpontba. A prognózis szerint a Dunántúl déli részén, így Baranyában is 5 centimétert meghaladó hóvastagság alakulhat ki. Pénteken az erős szél miatt főként a nyugati térségekben hófúvás is kialakulhat, de a szeles idő a Dél-Dunántúlon is okozhat kellemetlenségeket. Szombat hajnalra a hőmérséklet egyes helyeken -10, akár -15 Celsius-fokig is csökkenhet. Vasárnaptól enyhülés kezdődhet.

Bár a jelentősebb, 15–20 centiméteres hó elsősorban az Észak-Dunántúlon várható, a dél-dunántúli térségben – különösen a Mecsek magasabban fekvő részein – látványos, összefüggő hóréteg alakulhat ki.

Fokozott figyelem az utakon

A havazás és az erős szél együttesen rontja a látási viszonyokat és síkossá teheti az utakat. Baranyában a hegyvidéki szakaszokon – például a Mecsek térségében – különösen indokolt az óvatosság. Indulás előtt érdemes tájékozódni:

  • meteorológiai riasztások: met.hu
  • aktuális útviszonyok: utinform.hu
  • letölthető alkalmazás: VÉSZ

Ahol riasztás van érvényben, ott fokozott körültekintéssel közlekedjünk, és csak megfelelően felkészített járművel induljunk útnak.

Tél búcsúzik – vagy még marad?

A következő napok ismét igazi télies hangulatot hozhatnak Baranyába és a Dél-Dunántúlra. A hétvégi kemény fagyok után azonban már enyhülés körvonalazódik – kérdés, hogy ez lesz-e az utolsó komolyabb télies fordulat a szezonban.

„Elfogadhatatlan és tűrhetetlen” – Kormányzati reakció a Barátság-vezeték ügyében

Elfogadhatatlannak és tűrhetetlennek nevezte Ukrajna döntését Gulyás Gergely, a Miniszterelnökséget vezető miniszter a csütörtöki Kormányinfón, amiért nem indult újra a Barátság kőolajvezeték működése.

A tájékoztatón elhangzott: február 6. óta – a magyar kormány álláspontja szerint – nem lenne műszaki akadálya a szállítások folytatásának. Az ukrán fél ugyanakkor többször 1–2 napos határidőt jelölt meg az újraindításra, ám a vezeték mindeddig nem kezdte meg ismét a működését.

Nemzetközi fórumokhoz fordul a kormány

Gulyás Gergely úgy fogalmazott: a történtek mögött tudatos politikai döntés állhat, amely Magyarország és Szlovákia számára is károkat okoz. A kormány ezért nemzetközi fórumokhoz fordul az ügyben. A Barátság kőolajvezeték kulcsszerepet játszik a közép-európai országok energiaellátásában, így Magyarország esetében is meghatározó jelentőségű.

Garantált ellátás, felszabadított készletek

A miniszter hangsúlyozta: Magyarország ellátásbiztonsága jelenleg garantált. A kormány felszabadította a stratégiai kőolajkészlet egy részét, amely több mint három hónapra elegendő tartalékot biztosít. Emellett a Mol Horvátország irányából, alternatív útvonalon keresztül 500 ezer tonna orosz kőolajat rendelt meg, hogy biztosítsa a folyamatos ellátást.

A kabinet szerint a jelenlegi helyzet nem okoz azonnali ellátási problémát, ugyanakkor a vezeték újraindítása továbbra is stratégiai jelentőségű kérdés Magyarország számára.

Forrás: MTI

Teljes körű útfelújításokra készül a Magyar Közút Nonprofit Zrt.

A burkolathibák javítása folyamatosan zajlik az országos közúthálózaton, és amint az időjárási körülmények lehetővé teszik, megkezdődhetnek a teljes körű útfelújítási munkák is – közölte a közútkezelő.

A fejlesztések fedezetét részben a Terület- és Településfejlesztési Operatív Program, részben hazai költségvetési források biztosítják. A munkaterületek átadása már ebben a hónapban elindulhat, így a kivitelezések rövidesen több fő- és mellékúton is megkezdődhetnek.

Nem csak aszfaltcsere

Az érintett szakaszokon nem csupán a kopóréteg megújítása történik meg. A tervek szerint több helyen a teljes pályaszerkezet cseréje is szükségessé válik, emellett korszerűsítik a vízelvezető rendszereket, megújulnak a forgalombiztonsági eszközök és az egyéb úttartozékok is. A társaság mintegy 31 ezer kilométeres országos úthálózat fenntartásáért felel. Idén összesen 843 kilométernyi útszakasz teljes körű felújítását tervezik.

Megduplázódott a kátyúk száma

Az elmúlt hónapok csapadékos, változékony és rendkívül hideg időjárása komoly terhelést jelentett az úthálózat számára. A fagyás–olvadás ciklusok következtében idén közel kétszer annyi burkolathibát észleltek, mint a tavalyi azonos időszakban. A Magyar Közút 80 mérnöksége naponta végzi a javításokat: az elmúlt másfél hónapban csaknem 3600 tonna aszfaltot használtak fel kátyúzási munkákra.

Hol lehet bejelenteni az úthibákat?

Az országos közutakon észlelt burkolathibák, károk a közútkezelő hivatalos honlapján, az ügyfélszolgálati felületen jelenthetők be. A beérkező jelzések segítik a javítási munkák ütemezését és a beavatkozások gyorsítását.

A következő hetekben tehát egyre több helyen találkozhatnak az autósok munkaterületekkel és forgalomkorlátozásokkal – a cél azonban hosszú távon biztonságosabb és jobb minőségű úthálózat kialakítása.

Szállást foglalt, de nem fizetett – elítélték a pécsi férfit

Csalás bűntette miatt emelt vádat a Pécsi Járási Ügyészség egy pécsi férfi ellen, aki egy szállásfoglaló oldalon keresztül többször foglalt pécsi szállásokat, azonban a szállásdíjat egyik esetben sem fizette ki.

A vádirat szerint a férfi 2025 nyarán négy alkalommal foglalt különböző pécsi hotelekben szobát. A foglalások célja az volt, hogy együtt lehessen – a bűncselekményről mit sem sejtő – barátnőjével. A vádlott a szálláshelyeken több napot töltött, igénybe vette a szolgáltatásokat, majd fizetés nélkül távozott. Az eljárás adatai alapján a férfi eleve fizetési szándék nélkül foglalta le a szállásokat, ezzel összesen mintegy 600 ezer forint kárt okozott a négy érintett hotelnek.

Az ügyészség 4 rendbeli csalás bűntettével vádolta meg a férfit. A bíróság az ügyészi váddal egyezően bűnösnek mondta ki, és közérdekű munkára ítélte.

Forrás: Pécsi Járási Ügyészség

A pécsi kórházi kosztreform lett az alapja az országos emelésnek

0

A Pécsi Tudományegyetem Klinikai Központjában (PTE KK) elindított élelmezési reform országos jelentőségűvé nőtte ki magát. A kórházi koszt átalakításának pécsi tapasztalatai szolgáltak alapul ahhoz a kormányzati döntéshez, amellyel a betegélelmezésre fordítható napi finanszírozást 4000 forintra emelték.

A kórházi kosztban a váltás két éve vette kezdetét, amikor a MED-Catering Kft. a Catey koncepció bevezette a Pécsi Tudományegyetem Klinikai Központjában. A cél a hagyományos kórházi koszt meghaladása volt modern, esztétikus és tápláló megoldásokkal: a reggeliben, a vacsorában például a klasszikus „zsemle-kockasajt” párost gazdagon töltött háromszögszendvicsek és népszerű kevert saláták váltották fel. „Egykezes” megoldást vezettek be: az ételeket (pl. fasírtgolyók, bolognai spagetti) úgy készítik el, hogy kés nélkül, csupán kanállal vagy villával is elfogyaszthatóak legyenek, segítve az ágyban történő étkezést. Személyre szabott diétát is alkalmaznak, több mint 1200 beteg kap adalékmentes, friss ételeket, a rendszert pedig úgy alakították ki, hogy a vegán vagy egyéb speciális étrendek is kiszolgálhatóak legyenek.

Cziráki professzor, aki az ügy mellé állt

A projekt sikeréhez elengedhetetlen volt a szakmai hitelesség. Takács Péter egészségügyi államtitkár maga is megkóstolta a kórházi menüt és Pécsett hangsúlyozta: a program szakmai élharcosa dr. Cziráki Attila szívgyógyász professzor volt – számolt be a Bama.hu.

A professzor felismerte a minőségi élelmezés jelentőségét a gyógyulásban, és a Szívgyógyászati Klinikát az egyik első tesztelési helyszínné tette. Az ő szerepe kritikus volt abban, hogy a kormányzat figyelme a pécsi projektre irányuljon.

Cziráki Attila meggyőzte az egészségügyi kormányzatot, hogy érdemes figyelemmel kísérni a klinika új élelmezési projektjét. A professzor szerint a különbség a korábbi ételekhez képest óriási: az új menük kinézetre és tartalmilag is teljesen korszerűek.

A pécsi pilot hozta meg a döntést

Takács Péter államtitkár felidézte: a kormány azért emelte fel a betegélelmezés napi finanszírozását 4000 forintra, mert a több mint egy éve indult pécsi pilot program bebizonyította, hogy ebből az összegből jelentősen emelhető a koszt minősége.

„Engem meggyőztek és az étel is finom” – fogalmazott Takács Péter.

A professzor és az államtitkár egyetértettek abban, hogy a pécsi modell a végső célt szolgálja: minden magyar beteg olyan ételt kapjon, amit megérdemel – azaz a lehető legjobbat. A pécsi reform tehát nemcsak a helyi klinikákon hozott változást, hanem a kormányzati döntéshozatal számára is hivatkozási ponttá vált.

Szijjártó Péter: biztosított Magyarország energiaellátása, politikai okok állhatnak a Barátság vezeték leállása mögött

Magyarország energia- és üzemanyagellátása továbbra is biztosított – erről beszélt kedd este az M1 aktuális csatorna műsorában Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter. A tárcavezető szerint a Barátság kőolajvezetéken keresztüli szállítások újraindításának elmaradása mögött politikai okok állnak.

A miniszter úgy fogalmazott: a vezeték működéséhez minden műszaki és technikai feltétel adott, a szállítások elmaradása kizárólag politikai döntés következménye. Állítása szerint Ukrajna – és személyesen Volodimir Zelenszkij elnök – nem engedélyezi a tranzit folytatását.

Adria-vezeték mint alternatíva

Szijjártó Péter emlékeztetett: az uniós szabályok értelmében Magyarország és Szlovákia mentességet kapott az orosz olajra vonatkozó szankciók alól. Amennyiben a vezetékes szállítás vis maior miatt ellehetetlenül, lehetőség van tengeri útvonalon történő beszerzésre is. A miniszter közölte, hogy a szlovák gazdasági miniszterrel közösen jelezték Horvátország felé: az európai szabályok aktiválásával a horvát vezetékrendszeren keresztül kívánnak orosz kőolajat importálni.

Hangsúlyozta: a Barátság kőolajvezetéket eredetileg fő ellátási útvonalnak építették ki, amely önmagában is képes lenne Magyarország és Szlovákia teljes ellátására. Ezzel szemben a Horvátországon keresztül érkező Adria-vezeték kiegészítő szerepet tölt be. Jelenleg – a keleti irányú szállítás leállása miatt – ezen az útvonalon keresztül történik az import.

A tárcavezető kitért arra is, hogy a horvát tranzitdíjak az elmúlt időszakban jelentősen megemelkedtek, ami szerinte kiszolgáltatottabb helyzetet eredményezhetne, ha Magyarország teljes mértékben erre az útvonalra szorulna.

EU-bővítés és belpolitikai vita

A miniszter beszélt Ukrajna európai uniós csatlakozásának kérdéséről is. Véleménye szerint nem lenne helye az Európai Unióban olyan országnak, amely szerinte fenyegető hangnemet üt meg egy tagállammal szemben. A belpolitikai viták kapcsán bírálta a Tisza Párt álláspontját, és úgy fogalmazott: a magyar választók dönthetnek arról, hogy a kormány által képviselt szuverenista irányt támogatják-e, vagy más politikai alternatívát választanak.

Külpolitikai irány

Szijjártó Péter kiemelte: Magyarország külpolitikai célja, hogy jó kapcsolatokat ápoljon a világ meghatározó hatalmi centrumaival – az Egyesült Államokkal, Oroszországgal, Kínával és Törökországgal. Hozzátette, hogy Magyarország minden olyan nemzetközi kezdeményezésben részt kíván venni, amely a békét és a stabilitást szolgálja.

A miniszter szerint az energiaellátás biztonsága továbbra is garantált, és a kormány minden szükséges lépést megtesz annak érdekében, hogy az ország működése zavartalan maradjon.

Forrás: MTI

MiMIKe után MIKsa képviseli a Pécsi Tudományegyetem Műszaki és Informatikai Karát

Új kabalaállata van a Pécsi Tudományegyetem Műszaki és Informatikai Karának (PTE MIK): a kar ezúttal a Pécs Zoo lakóját, MIKsát, a mosómedvefiút fogadta örökbe. Az új kedvenc a 2019 óta a kart képviselő MiMIKét váltja, akit az évek során hallgatók és oktatók egyaránt a szívükbe zártak.

Egy szeretett kabala emléke

MiMIKét 2019-ben fogadta örökbe a kar. A bájos mosómedvelány azóta számos ajándéktárgyon, kari és Hallgatói Önkormányzati (HÖK) felületen megjelent, és fontos szerepet játszott a közösségépítésben is. A Dél-Dunántúl egyetlen műszaki felsőoktatási intézményének szimbólumává vált, egyszerre képviselve az összetartozást, az innovációt és a kreativitást.

Az építészhallgatók körében visszatérő tréfa volt, hogy a mosómedve „fekete karikás” szeme különösen találó kabala, hiszen az éjszakába nyúló tervezések után náluk is hasonló nyomok látszanak. Az ipari termék- és formatervező szakos hallgatók még egy fémlemezből kivágott, 3D-be hajtogatható makettet is terveztek MiMIKéről, amely ceruzatartóként is funkcionál – ez a mai napig népszerű a leendő hallgatók és a nyári táborok résztvevői körében.

A kari táborozók rendszeresen ellátogattak a pécsi állatkertbe, hogy személyesen is találkozzanak a kabalával. Tavaly azonban MiMIKe „öröklétre szenderült”, így a kar új jelképet keresett.

Nyílt szavazással választották ki MIKsát

A stafétát MIKsa vette át, akinek nevéről decemberben, nyílt szavazáson döntöttek a kari polgárok. Az új mosómedvefiú szintén a Pécs Zoo lakója, és a kar célja, hogy a jövőben még nagyobb láthatóságot biztosítson számára. Ennek érdekében hallgatói ajándéktárgy-tervező pályázatot hirdettek, amelyben MIKsa dekoratív, letisztult és megnyerő karakterként való megjelenítését várták. Olyan kreatív koncepciókat kerestek, amelyek kisebb ajándéktárgyként, plüssfiguraként, de akár emberméretű jelmezként is megvalósíthatók.

Kreatív hallgatói ötletek

A pályázatra több izgalmas terv érkezett. A győztes pályamű többféle felületen – ruhadarabon, kisebb-nagyobb ajándéktárgyakon és plüssfiguraként – is megálmodta MIKsát. A második helyezett egy ember nagyságú jelmezt tervezett, míg a harmadik díjazott egy 3D-nyomtatással előállítható ajándéktárgy ötletét dolgozta ki. Utóbbi koncepció fejlesztése jelenleg is zajlik a kar G56 gépészmérnöki műhelylaborjában, ahol a hallgatók a gyakorlatban is tovább finomítják az elképzelést.

Forrás: PTE

Ma kezdődik a nagyböjt – negyven nap a húsvétra való készület jegyében

Ma veszi kezdetét a negyvennapos nagyböjt, amely során a keresztény közösségek húsvétra, Jézus Krisztus feltámadásának ünnepére készülnek. A böjti időszak a hitben való elmélyülés, a kiengesztelődés és a lemondás ideje – olvasható a Magyar Katolikus Püspöki Konferencia közleményében.

A tájékoztatás szerint a húsételtől való tartózkodás önmagában még nem tekinthető böjti cselekedetnek. Az ókorban és a középkorban a hús ritka, ünnepi ételnek számított, így az arról való lemondás valódi önmegtagadást jelentett. A modern ember számára a „külső böjt” ma inkább annak átgondolását jelenti: mi az az érték vagy szokás az életében, amelyhez ragaszkodik, és amelyről a böjti időszakban – Isten előtti alázat jeléül – le tud mondani.

A negyvennapos böjt a IV. századra vált általánossá a keresztény világban. Mivel a vasárnapot az egyház nem tekinti böjti napnak – hiszen az a feltámadás ünnepe –, a VII. század óta szerdai nappal, hamvazószerdával kezdődik a nagyböjt. Így a húsvétvasárnapig tartó időszakban a böjti napok száma éppen negyven.

A böjt a XI. századig rendkívül szigorú volt. A hívek késő délutánig nem ettek, és a böjti napokon húst, tejterméket, tojást egyáltalán nem fogyasztottak.

Napjainkra az egyház enyhített a szabályokon, azonban hamvazószerdán és nagypénteken szigorú böjtöt ír elő. A 18 és 60 év közötti hívek ezeken a napokon csak egyszer étkezhetnek teljes értékűen, és még kétszer vehetnek magukhoz kisebb mennyiségű ételt. Magyarországon ez úgy honosodott meg, hogy háromszor lehet étkezni, de csak egyszer szabad jóllakni.

E két napon, valamint a nagyböjt többi péntekén a 14 évesnél idősebb híveket arra kéri az egyház, hogy ne fogyasszanak húst.

A görögkatolikus egyházban a nagyböjti időszak már hamvazószerda előtti hétfőn kezdetét vette.

A nagyböjt így nem csupán étkezési szabályokat jelent, hanem lehetőséget a csendesebb, tudatosabb lelki felkészülésre – a húsvét örömének mélyebb megélésére.