A Pécsi Tudományegyetem Klinikai Központ tájékoztatása szerint a gyermek fül-orr-gégészeti szakrendelés már június 30-tól új helyszínen fogadja a betegeket. A rendelés a József Attila utca 1. szám alól a Rákóczi út 2. szám alá költözött, ahol a „T” épület harmadik emeletén működik tovább. Fontos, hogy a telefonszámok és az időpontfoglalás rendje nem változik, a szakrendelés továbbra is a 72/502-461 és a 72/502-462 telefonszámokon érhető el.

Szintén változás történt a gyermek- és ifjúságpszichiátriai járóbeteg-ellátásban. Július 1-jétől megszűnik a rendelés a Pécsi Megyei Jogú Város Egyesített Egészségügyi Intézményeiben, a Dr. Veress Endre utcában. Az ellátást ezentúl teljes egészében a Pécsi Tudományegyetem Klinikai Központ Gyermekgyógyászati Klinikája biztosítja a József Attila utca 7. szám alatt.

A gyermek- és ifjúságpszichiátriai vizsgálatokra előzetes időpont-egyeztetés szükséges, amely a 72/502-444 telefonszámon kérhető hétköznapokon 8 és 10 óra, illetve 14 és 16 óra között.

The post Több gyermekellátást érintő változás lép életbe Pécsen júliustól appeared first on BaHír.

Az eredeti útvonalból kikerül a Villány–Siklós–Harkány hurok, vagyis a versenyzők Villányból egyből Pécs felé veszik az irányt. A pécsi hegyi körpálya azonban változatlan marad, így a mezőny továbbra is négyszer mássza meg a legendás Bárány utat.

A módosítás ellenére a befutó várható időpontja nem változik, a versenyzők 16:30 körül érkezhetnek meg az Állatkert előtti célterületre.

A gyorsasági részhajrák helyszíne is változik: a villányi és a pécsi Széchenyi téri sprint helyett a Szigeti úton jelölnek ki új pontot, ahol az utolsó három körben osztanak majd pontokat és bónuszmásodperceket.

„Ez egy rendkívüli döntés a szervezők részéről” – fogalmazott Eisenkrammer Károly, a Tour de Hongrie főszervezője. Hangsúlyozta: a legfontosabb szempont most a versenyzők biztonsága és egészségének megőrzése volt. Mint mondta, nem mindegy, hogy a pécsi hegyi szakaszhoz érve két vagy három órát töltenek el a bringások szakadó esőben.

A szervezők számára a változtatás komoly logisztikai feladatot is jelent, hiszen a korábban leegyeztetett útlezárásokat és rendőri biztosításokat is újra kellett szervezni.

Az útvonal térképe itt megtekinthető.

Így érkezik meg a mezőny Pécsre

A bringások Kozármisleny és Nagyárpád felől érkeznek a városba, majd a nyugati elkerülőn keresztül érik el Patacsot és a Szigeti utat. Innen a Széchenyi tér felé haladnak, majd következik a Bárány-tető emelkedője.

A Széchenyi téren az első áthaladás 14:10 és 15:10 között várható, ezt követően körülbelül félóránként tér vissza a mezőny a belvárosba. A Bárány úton először 14:29 és 15:04 között haladnak át a versenyzők.

A Tour de Hongrie mezőnye összesen négyszer halad végig a Szigeti úton és a Hungária úton, így a nézők több helyszínen is elcsíphetik a versenyt.

Pécs egyébként az egyik legtapasztaltabb házigazdája a Magyar Körversenynek: idén már a 14. befutót rendezik a városban. A Bárány út továbbra is az egyik legkeményebb emelkedőnek számít az útvonalban, a közel 11 százalékos meredekségű szakasz rendszeresen komoly különbségeket alakít ki az összetett esélyesek között.

The post 41 kilométerrel rövidül a Tour de Hongrie pécsi királyetapja appeared first on BaHír.

A változtatás hátterében elsősorban az áll, hogy a tanév végéhez közeledve csökken az utasforgalom: megkezdődnek az érettségik és szakmai vizsgák, miközben a Pécsi Tudományegyetem karain is lezárul a szorgalmi időszak. Emellett a közlekedési társaság célja a működési költségek mérséklése is.

Fontos kiemelni, hogy a módosítások nem érintik az ipari parkokba közlekedő munkásjáratokat, így a műszakváltásokhoz igazodó közlekedés továbbra is biztosított marad. Szintén változatlanul közlekednek az iskolajáratok is. A társaság hangsúlyozta: az utasok május 4-től is megbízható és kiszámítható szolgáltatásra számíthatnak a városon belül.

Ezek a járatok nem változnak

Munkanapokon több fontos vonal menetrendje érintetlen marad. Nem módosul például a 16-os, 17-es, 25-ös, 25A-s, 26-os, 27-es, 28A-s, 28Y-os, 29-es, 33-as, 39-es, 140-es, valamint a 41-es, 41E-s, 42-es, 42Y-os, 43-as és 142-es járatok közlekedése.

Éjszakai járatoknál lesz változás

A szabadnapokat és munkaszüneti napokat érintően az éjszakai 2-es és 973-as járatok menetrendje módosul, ezért ezeknél különösen érdemes előre tájékozódni.

A részletes menetrendek elérhetők a Tüke Busz honlapján, a megállókban kihelyezett táblákon, valamint a TükeBuszON+ mobilalkalmazásban.

A szolgáltató arra kéri az utasokat, hogy indulás előtt mindenképpen ellenőrizzék az új indulási időpontokat, hogy elkerüljék a kellemetlenségeket.

Forrás: Tüke Busz Zrt.

The post Változik a pécsi buszmenetrend május 4-től appeared first on BaHír.

Pécs, Bolgár köz északi szakaszának Rácvárosi út irányból, a 6-os számú főút irányba történő egyirányúsításáról.

2025. április 29-én, keddtől az egyirányúsítás következtében Pécsen a Bolgár köz déli része a jövőben is kétirányú forgalmú marad, így a Bolgár köz eddig is zsákutcában végződő része és a Gerbera utca a 6-os számú főút irányából továbbra is megközelíthetőek maradnak.

A kivitelezési munkák 2025. április 29-én (kedden) kezdődnek meg.

A BIOKOM Nonprofit Kft., a közleményében felhívja az autósok figyelmét a pécsi változásra, és egyben kérik, hogy a járművezetők ne a megszokottak szerint, ha nem a változás figyelembe vételével, és fokozott figyelemmel közlekedjenek az érintett szakaszon!

A megváltozott forgalmi rendre 3 hónapig veszélyt jelző táblák is fel fogják hívni a közlekedők figyelmét.

The post Keddtől újabb forgalmirend-változás Pécsen appeared first on BaHír.

A Volánbusz Zrt. az utasaik visszajelzése alapján több menetrendi módosítást vezetett be december 15-étől a VOLÁN-buszjáratokon, hogy az ország több pontján javuljanak a munkába és iskolába járás lehetőségei, illetve még hatékonyabban kiaknázzuk a MÁV-csoport – egyebek mellett a vasúti és autóbuszos kiszolgálás jobb összehangolását jelentő – integrációját.

A közlekedési társaságok a vonatok, buszok és HÉV-ek menetrendjét folyamatosan töltik fel a MÁV appba, a jegy.mav.hu oldalra és az EMMA utazástervezőbe, a következő napokban már az összes járatunkkal lehet tervezni a december 15-ét követő időszakra is.

Az új tarifarendszernek, valamint a kedvező áru vármegye- és országbérleteknek köszönhetően lényegesen többen veszik igénybe a MÁV-csoport járatait utazásaikhoz. Kiszolgálásuk érdekében az új menetrend alapját jövőre is az idei évre kialakított kínálat adja, azaz a december 15-én kezdődő 2024/2025-ös menetrendi időszakban is a korábban megszokott vasúti-, HÉV- és buszjáratokkal utazhatunk. Így pedig jövőre a menetrend kapcsán a korábbi évekhez képest kevesebb változáshoz kell alkalmazkodnia utasainknak, ám néhány fontosabb – a kiszámítható eljutást célzó – módosítást természetesen így is életbe léptettek.

A baranyai távolsági busz menetrendi változásokat IDE kattintva tudja megtekinteni!

Forrás: volanbusz.hu

The post December 15-től változik több baranyai távolsági busz menetrendje appeared first on BaHír.

A szabadeuropa.hu forrásai szerint Orbán Viktor „rendet akar tenni” a Fidesz hátországban, és ez sokaknak fájni fog.

A pártelnök-kormányfő akár negyven emberét is leválthatja mivel elégedetlen a tevékenységükkel. Kubatov Gábor pártigazgató még július elején, egy balatongyöröki rendezvényen beszélt arról, hogy a 2024. június 9-i európai parlamenti és helyhatósági választások eredményének ismeretében evidens módon adódik, hogy 2026-ra az egyéni képviselőjelöltek harmadát lecserélhetik. Mostanra tehát nem is meglepő, hogy alapos tisztogatás jöhet a Fidesz hátországában.

Többeknek sem kellett arra várnia a Fideszben, hogy meginogjon a széke, hiszen volt már olyan képviselő, akinek veszítenie sem kellett ahhoz június után a szőnyeg szélére kerüljön. A győzelem sem volt elég annak a fideszes képviselőnek, aki ugyan választókörzetében elnyert egy fontos települést az ellenzéktől, a választásokat követően Orbán Viktor mégis a fejére olvasta, hogy a győzelem ellenére sem ment úgy a mozgósítás, ahogy az odafönn elvárták.

A Szabad Európa saját forrására hivatkozva azt állítja, hogy nemrég beszélt személyesen a kormányfővel, aki azt mondta, hogy Orbán Viktor úgy jellemezte ezt a réteget, hogy „soha nem tapasztalták meg, milyen az ellenzéki lét, soha nem gyűjtöttek még kopogtatócédulát, soha nem kampányoltak, igazából soha nem dolgoztak keményen”.

A lap egy másik forrása szerint a kormányfő és közvetlen környezete körében kedvelt hasonlat az érintettekkel kapcsolatban, hogy „mi annak idején még a mélygarázsban szálltunk be a liftbe, úgy indultunk el felfelé, ők meg a harmincadik emeleten”. Ilyenkor még azt is felhozzák ellenük, hogy ráadásul többen közülük irritálóan fényűző életvitelt folytatnak, ami nem csak a választókat, de a pártelnököt is irritálja.

A Szabad Európa teljes írását IDE kattintva olvashatják!

The post Orbán Viktor coming outokról is beszélt, tisztogatás jön a Fidesz hátországában? appeared first on BaHír.

Mint ismeretes, a nagyobb befogadóképességű Sziget komp, kötelező, éves, parti szemléje idején a kisebb kapacitású Liget komp szállítja Mohácsnál az utazóközönséget és járműveiket.

Ahogy azt közleményében a Mohácsi Városgazdálkodási és Révhajózási Nonprofit Kft. írja, a jóval csekélyebb befogadóképességű hajó sajnos nem tudja minden esetben az igényeket kielégítően teljesíteni, illetve nem tudja maradéktalanul kiszolgálni azokat, akik egy-egy menetrend szerinti járattal igyekeznek elérni úti céljukat.

A komp szolgáltatás zavartalan biztosítása, és a mohácsi közlekedés érdekében az üzemeltető plusz kompjáratokat kénytelen beiktatni, aminek következtében előfordul, hogy a soron következő, menetrend szerinti járatok némi késéssel indulnak csak.

A Mohácsi Városgazdálkodási és Révhajózási Nonprofit Kft. kéri az érintetteket: az átmeneti időben a megszokotthoz képest valamivel előbb induljanak el azokhoz a járatokhoz, amelyeket szeretnének igénybe venni.

FIGYELEM! A zavartalanabb közlekedés biztosítása érdekében szeptember 4-étől (szerda) reggelente 05.00 órakor a kishajó helyett a Liget komp kel át a Dunán.

A kialakult helyzetben a Mohácsi Városgazdálkodási és Révhajózási Nonprofit Kft. kéri a tisztelt átkelők türelmét és megértését.

Forrás: Mohácsi Városgazdálkodási és Révhajózási Nonprofit Kft. közleménye

The post Változások a mohácsi kompközlekedésben appeared first on BaHír.

2024. szeptember 1-jétől (vasárnaptól) például a Volánbusz Zrt. az alábbi menetrendi változásokat lépteti életbe Baranya vármegyében.

Baranya vármegye:

A tanév tartama alatt munkanapokon 14:39-kor Beremendről Villányba közlekedő járat 11 perccel később, 14:50-kor indul, és Magyarbólytól a menetrendje kis mértékben változik. 

 A vármegyékre lebontott, részletes menetrendi információk a Volánbusz Zrt. honlapján, valamint a megállóhelyi információs táblákon érhetőek el.

Forrás: volanbusz.hu

The post Szeptember 1-től változik Baranyában a távolsági buszok menetrendje appeared first on BaHír.

Szeptember elsejétől zöld rendszámot kizárólag a tisztán elektromos és nulla emissziós gépjárművek kaphatnak. Az 5P (külső töltésű) és az 5N (növelt hatótávolságú) környezetvédelmi osztályba sorolt járműveken 2026. november 30-ig le kell cserélni. Lezárul a zöld rendszámos luxusterepjárók kora. Ezt közölte az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) csütörtökön az MTI-vel.

    A közleményben felidézték, hogy 2016. január elejétől a plug-in hibrid járművek jelentős, a zéró emissziós, azaz tisztán elektromos és hidrogén meghajtású gépjárművekkel megegyező mértékű kedvezményekben részesültek. Az eltelt nyolc év azonban vegyes tapasztalatokat hozott mind a technológia környezetvédelmi értékére, mind az ezt használó autókra vonatkozóan.

Nagyobb számban terjedtek el azok a járművek, amelyek az átlagos benzin vagy dízelüzemű autóknál nagyobb belső égésű motorral rendelkeznek

    Az Európai Számvevőszék az elmúlt években figyelemmel kísérte a közúton közlekedő külső töltésű, hibrid üzemű gépjárművek általános üzemeltetési gyakorlatát. Valamint az ezzel összefüggő károsanyag-kibocsátási tapasztalatokat és megállapította, hogy  a hálózatról tölthető hibridek valós vezetési feltételek melletti kibocsátása átlagosan háromszorosa-ötszöröse a laboratóriumban mért kibocsátásnak. Ami az ilyen autókban lévő belső égésű motorok vártnál gyakoribb és nagyobb mértékű használatával magyarázható.
    Másrészről az elmúlt években nagyobb számban terjedtek el azok a járművek, amelyek az átlagos benzin vagy dízelüzemű autóknál nagyobb belső égésű motorral rendelkeznek. De egy elektromos meghajtással kiegészítve úgy részesülhetnek a környezetkímélő, nulla kibocsátású autókkal megegyező mértékű kedvezményekben, hogy valójában lényegesen szennyezőbbek, mint az átlagos, fosszilis üzemanyagot használó járművek.

    Tekintettel arra, hogy a plug-in hibrid technológia környezetvédelmi terhelése magasabb, mint a zéró kibocsátású járműveké, ráadásul lehetővé teszi, hogy zöld rendszámú luxusterepjárók élvezhessék a környezetkímélő autóknak járó kedvezményeket, az Építési és Közlekedési Minisztérium álláspontja szerint nem indokolt a zéró kibocsátású és plug-in hibrid járművek azonos mértékű kedvezményének fenntartása.
    Felhívták a figyelmet arra, hogy a Magyar Közlöny 2024. július 31-i számában megjelent két rendelet – a kormány 221/2024. (VII. 31.) Korm. rendelete a közúti közlekedési igazgatási feladatokról, a közúti közlekedési okmányok kiadásáról és visszavonásáról szóló 326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelet módosításáról, valamint az építési és közlekedési miniszter 22/2024. (VII. 31.) ÉKM rendelete a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról – értelmében 2024. szeptember 1-jétől a zöld rendszámra kizárólag a tisztán elektromos és nulla emissziós gépjárművek lesznek jogosultak az első belföldi forgalomba helyezés során. A kevésbé környezetkímélő tulajdonságokkal rendelkező – 5P (külső töltésű) és az 5N (növelt hatótávolságú) környezetvédelmi osztályba sorolt – hibrid elektromos járművekre eddig kiadott zöld rendszámtáblákat a tulajdonos kezdeményezésével legkésőbb 2026. november 30-ig le kell cserélni fehér alapszínű rendszámtáblára. A fentieknek megfelelően folyamatban van a zöld rendszámhoz kapcsolódó adókedvezmények felülvizsgálata is – közölte az ÉKM.

Korábban írtunk arról, hogy a valamilyen elektromos hajtással rendelkező gépkocsik száma egy év alatt 74 089-ről 101 213-ra emelkedett Magyarországon.

forrás: mti

The post Szeptembertől zöld rendszámot kizárólag a tisztán elektromos és nulla emissziós gépjárművek kaphatnak. appeared first on BaHír.

Az ellenzéki politikus leszögezte: nem magánügy a kiskorúak sérelmére elkövetett szexuális visszaélések megelőzése és jelzése, a családon belüli, az iskolai, illetve gyermekvédelmi intézményekben elkövetett erőszak. Fontos, hogy ezeket minden esetben vizsgálják ki. Továbbá vizsgálják felül a gyermekvédelmi és szociális intézmények normatív támogatását, mert több pénz kell a működési és bérköltségekre, a tárgyi és személyi feltételek biztosítására.

A dolgozók fizetését meg kell emelni, hogy a „szakma ne ürüljön ki”.    

Hohn Krisztina emlékeztetett arra, hogy már több mint 100 nap telt el, az úgynevezett pedofil ügy kirobbanása óta, amely rávilágított arra, hogy komoly problémák vannak a gyerekvédelmi és szociális rendszerben.    

„Azóta is várjuk a Fidesz által beígért új gyermekvédelmi törvényt, azonban még csak részintézkedések történtek az elmúlt időszakban. Mi ennél sokkal többet várunk.”

Az LMP már benyújtotta javaslatait a parlamentnek, de a Fidesz ezeket „rendre lesöpri az asztalról” – jegyezte meg az ellenzéki politikus.    

Az LMP továbbra is fontosnak tartja, hogy emeljék a családi pótlékot, hisz az 2008 óta változatlan. Továbbá védeni kell a gyerekeket az internetes, különösen közösségi médiában terjedő pornográf tartalmaktól, ezért többek között az is szükséges, hogy a kormány jogszabályban írja elő a kiskorúakat oktató intézményekben a gyermekek és szülők kötelező felvilágosítását – fejtette ki az LMP szakpolitikusa.

Forrás: mti.hu

The post Hohn Krisztina: komoly problémákkal küzdenek a gyermekvédelmi és szociális intézmények appeared first on BaHír.