A kezdeményezés célja minden helyszínen ugyanaz volt: megtörni azt a csendet és magányt, amelyet ezek a gyermekek hetek vagy hónapok óta élnek meg a rácsos ágyakban. A koncert egy rövid időre ünnepi hangulatot vitt oda, ahol a mindennapok inkább a várakozásról és a bizonytalanságról szólnak.

Az akció nemcsak a kisbabáknak szólt, hanem az őket gondozó egészségügyi dolgozóknak is. A szervezők így fejezték ki hálájukat azok felé, akik nap mint nap gondoskodnak a gyermekekről, gyakran embert próbáló körülmények között – miközben nem az lenne a feladatuk, hogy egészséges csecsemőket neveljenek intézményekben.

A TASZ hangsúlyozta: egyetlen gyermeknek sem lenne szabad kórházban vagy csecsemőotthonban felnőnie.
Minden kisbaba családra vágyik – ha nem a sajátjában, akkor örökbefogadó vagy nevelőcsaládban. A karácsony ideális esetben az otthon melegéről, ölelésekről, izgatott hangokról és a frissen sült kalács illatáról szólna számukra is.

A koncertek szimbolikus üzenetet is hordoztak: felhívták a figyelmet arra, hogy a gyermekvédelem nem pusztán intézményi kérdés, hanem közös társadalmi felelősség. A szervezők szerint valódi megoldásokra, átláthatóságra és működő rendszerre van szükség ahhoz, hogy ezek a gyerekek ne intézményekben, hanem szerető családokban nőhessenek fel.

A Csíkszerda kórus és a TASZ közös karácsonyi akciója – amely Pécset is elérte – arra emlékeztet: ne feledkezzünk meg azokról, akiknek a legnagyobb szükségük van a figyelmünkre.

Forrás: ataszjelenti.444.hu

The post Pécsen is megszólalt az ének a kórházban maradt kisbabákért. appeared first on BaHír.

Tűz keletkezett egy társasházi lakás konyhájában, Mohácson, a Horváth Kázmér utcában, ahol a konyhai gépek égtek. A város hivatásos tűzoltói egy vízsugárral megakadályozták a tűz továbbterjedését, majd eloltották a lángokat, és átvizsgálták az ingatlant, amelyben senkit sem találtak. A rajok kiszellőztetik a lépcsőházat. A tűz által érintett, valamint a fölötte lévő szinteket kiürítették.

Csütörtök reggel kigyulladt és teljes terjedelmében égett egy hétvégi ház Debrecenben, a Mihály utcában. Az ötven négyzetméteres épület födémszerkezete beszakadt. A város hivatásos tűzoltói több oldalról oltották a lángokat.

Az ingatlan átvizsgálása közben a ház egyik helyiségében egy embert találtak, akinek az életén már nem lehetett segíteni.

A tűz keletkezési okát és körülményeit a katasztrófavédelem tűzvizsgálati eljárás keretében tárja fel. 

A kisebb tüzek még tűzoltó-készülékekkel megfékezhetőek, ezért célszerű ilyen oltóberendezéseket készenlétben tartani. 

A lakástüzek főbb kiváltó okai között a nyílt láng használata, a meghibásodott fűtőeszközök, az elektromos zárlat és a dohányzás szerepel kiemelt helyen. Az adventi időszakban fontos, hogy idős, egyedül élő rokonainkra, ismerőseinkre fokozottan figyeljünk. – olvasható a katasztrófavédelem oldalán.

Áruház irodahelyiségében keletkezett tűz tegnap délelőtt Sásdon, a Rákóczi Ferenc úton. Az alig négy négyzetméteres irodában egy kapcsolószekrény lett zárlatos, innen terjedt át a tűz a bútorokra, illetve a raktárhelyiség egy részére is. Ruhanemű és egyéb árucikkek égtek húsz négyzetméteren, a tűz a vevőtérre nem terjedt át. Az esethez a sásdi, dombóvári és komlói hivatásos tűzoltókat riasztották, akik két irányból hatoltak be a füsttel telítődött épületbe, majd eloltották a lángokat. Eközben egy Pécsről riasztott egység ventillátorokkal kiszellőztette az áruházat. A beavatkozás idejére a villany- és gázszolgáltatást is lekapcsolták, ezeket a káreset felszámolását követően a szakemberek visszaállították. A boltban kilencen tartózkodtak a tűz keletkezésekor, mindannyian még a tűzoltók kiérkezése előtt elhagyták az épületet, senki sem sérült meg.

Forrás: katasztrofavedelem.hu

The post Lakástűz Mohácson, halálos tűzeset Debrecenben appeared first on BaHír.

Ahogy arról 2024. október 18-án a bahir.hu is beszámolt, betondarab zuhant egy 89 éves gyalogosra Debrecenben. A férfit életveszélyes sérülésekkel szállították kórházba a Holló János utcából. – olvasható a rendőrség hivatalos oldalán a Hajdú-Bihar Vármegyei Rendőr-főkapitányság közleményében.

Bejelentés érkezett a rendőrségre október 18-án 11 óra körül arról, hogy betondarab zuhant egy járókelőre egy épület erkélyéről. A rendőrök szemlét tartottak, adatot gyűjtöttek, és a beszerzett információk alapján idegenkezűségre, bűncselekményre utaló körülményt nem állapítottak meg.

A 89 éves férfit életveszélyes sérülésekkel szállították kórházba, a Debreceni Rendőrkapitányság közigazgatási eljárás keretében vizsgálja az esetet.

The post Elhunyt a férfi, akire betondarab zuhant Debrecenben appeared first on BaHír.

Bejelentés érkezett a rendőrségre október 18-án 11 óra körül arról, hogy betondarab zuhant egy járókelőre egy épület erkélyéről. A rendőrök szemlét tartottak, adatot gyűjtöttek, és a beszerzett információk alapján idegenkezűségre, bűncselekményre utaló körülményt nem állapítottak meg.

A 89 éves férfit életveszélyes sérülésekkel szállították kórházba, a Debreceni Rendőrkapitányság közigazgatási eljárás keretében vizsgálja az esetet.

Forrás: police.hu

The post Betondarab zuhant egy 89 éves gyalogosra Debrecenben appeared first on BaHír.

Navracsics Tibor közigazgatási és területfejlesztési miniszter bejelentette, hogy a kormány elveszi az önkormányzatoktól a helyi iparűzési adó egy részét, és a járásoknak adja ezt az összeget. A javaslat mások mellett Debrecen és Balassagyarmat fideszes polgármesterének sem tetszett. Meglepő módon a kormány korábbi, hasonló lépéseivel kritikus székesfehérvári polgármester beállt az elképzelés mögé.

Navracsics terve szerint az önkormányzatok jövő évtől a 2024-ben beszedett összegig megtarthatják az iparűzésiadó-bevételeiket. Azonban a többlet bekerül egy olyan alapba, amelyből a településnek otthont adó járás pályázhat majd. Azokban a járásokban, ahol nagyon kevés többet termelődik, az állam 250 millió forintra egészíti ki a pályázható keretet.

Ennek a változásnak azok az önkormányzatok lesznek a legnagyobb vesztesei, amelyekben éppen a következő években nőne meg jelentősen az iparűzésiadó-bevétel. Ezek jellemzően azok, ahol most nagy gyárakat építenek. Többek közt Debrecen, ahol egyszerre épül egy autógyár és több akkumulátorgyár, vagy Szeged, ahol a BYD autógyára épül. Nem csoda hát, hogy pont Debrecen fideszes polgármestere tiltakozik a leghevesebben a döntés ellen. – írta meg a Telex.

Az iparűzési adó sok település legfontosabb bevételi forrása, hiszen az önkormányzatok elestek bevételeik egy részétől. Bizonyára mindenki emlékszik arra, amikor a gépjárműadót elvonták. A HIPA mértékéről 0 és 2 százalék között az önkormányzatok dönthetnek, az adóalap a cégek árbevétele, mínusz az anyagköltségeik, a beszerzett áruk és szolgáltatások ára, valamint a kutatásra fordított összegek.

Az elmúlt hetek nyilatkozatai és a Telexnek név nélkül megszólaló szereplők mondatai alapján hónapok óta több verzió keringett az iparűzési adó reformjáról, és kitartó lobbitevékenység lehetett a most bejelentett verzió kiválasztása mögött.

Sokatmondó a döntés ellen hevesen tiltakozó Papp László fideszes debreceni polgármester nyilatkozata is. Aki szerint „ennek a tételnek, amelyet most a kormány bevezetni kíván, a szolidaritási hozzájárulás részeként kellett volna megjelennie.” Ő azt is mondta, hogy „azt, hogy a szolidaritási hozzájárulás mellett még egy plusz terhet tegyünk az önkormányzatok nyakába, nem tartom elfogadhatónak, és ennek hangot is fogok adni”.

Forrás: telex

Korábban megírtuk, hogy a MÖSZ elnöke szerint az iparűzési adó tervezeten kívül még tervbe van véve átcsatornázni az adóbevétel egy részét már a jövő évtől.

The post Több fideszes önkormányzatnak sem tetszik az iparűzési adóreform appeared first on BaHír.

A közlemény idézte Balogh Lászlót, az ingatlan.com vezető gazdasági szakértőjét, aki elmondta, a harmadik negyedévben az előző három hónapos időszakhoz képest országosan 1,2 százalékos drágulás következett be, Budapesten pedig 1,8 százalékkal nőttek az árak.

Szeptemberben éves szinten az országos áremelkedés üteme az augusztusi 6,5 százalékról 6,7 százalékra, a fővárosban pedig a 8 százalék alatti szintről 9,1 százalékra gyorsult.

Hozzátették, hogy a korábbi hónapokban a Debrecent is magában foglaló észak-alföldi régiót jellemezte a legjelentősebb drágulás éves összevetésben, szeptemberben viszont a budapesti lakáspiac vette át a vezetést.

Hozzájárult az áremelkedéséhez a közép-dunántúli régió is, ahol 8 százalék feletti éves drágulás látható az ingatlan.com lakásárindexe szerint. A legvisszafogottabban, 1,8 százalékkal, az észak-magyarországi régióban nőttek az árak tavaly szeptemberhez képest.

Arra is kitértek, hogy Budapesten az átlagos négyzetméterárak október elején 1,07 millió forintnál jártak, ezen belül pedig az V. kerület járt az élen 1,73 millió forintos átlaggal. Terézvárosban 1,3 millió forintba kerül egy négyzetméter, a legolcsóbb pedig a XX. kerület, ahol 714 ezer forint az átlagos négyzetméterár.

A legdrágább vármegyeszékhely Debrecen 839 ezer forintos árszinttel, a legolcsóbb pedig Salgótarján, ahol 282 ezer forint a négyzetméterárak átlaga.

Rámutattak, hogy a következő időszakban jelentős forgalomélénkülés várható az idén amúgy is egyre tempósabb drágulást mutató lakáspiacon.

Balogh László a közleményben megjegyezte, 2025-ben 1000 milliárdos nagyságrendben jelenhetnek meg nyugdíjpénztári megtakarításokban és állampapírban tartott pénzek az ingatlanpiacon.

A szokásos éves lakáspiaci forgalom harmadának-negyedének megfelelő 1000 milliárdos extra pénzeső főként Budapesten és a nagyvárosokban csapódhat le, ami tovább fokozhatja az áremelkedés ütemét.

Az ingatlan.com 2025-ben legalább 145 ezer adásvétellel számol, az éves drágulás üteme pedig jövőre meghaladhatja a 10-15 százalékot.

Forrás: mti.hu

The post Tovább nőttek a lakásárak appeared first on BaHír.

    Közleményükben azt írták, a biztonságos betegellátás érdekében az intenzív osztályról tizenöt, az általános sebészeti osztályról nyolc beteget szállítottak át a klinikai központ más betegellátó egységeihez, ahol ellátásuk zavartalanul folytatódott.
    Az egyes hírportálokon megjelentekkel ellentétben az áramszünet miatt nem kellett műtétet megszakítani. Az érintett időszakban nem végeztek operációt a sebészeti klinikán – jelezték.
    Az áthelyezett betegeknél szombat délután viziteltek, amelyen Szilvássy Zoltán professzor, a DE rektora, és Szabó Zoltán professzor, a klinikai központ elnöke is részt vett – írta a sajtóközpont.

forrás: mti

The post Áramkimaradás volt a debreceni sebészeti klinikán appeared first on BaHír.

Közleményükben emlékeztetnek rá, hogy az önkormányzat az elmúlt egy évben folyamatosan egyeztetett a CATL képviselőivel annak érdekében, hogy mindazokban a kérdésekben, amelyek Debrecen közösségét kiemelten foglalkoztatták, pozitív változásokat érjenek el.     

Ennek eredményeként néhány héttel ezelőtt a CATL bejelentette, hogy hűtés-technológiát vált: jelentős mértékben csökkenti a vízfelhasználását és nagyobb részben használ fel tisztított szennyvizet – írták.  

Közlésük szerint pénteken a CATL benyújtotta a kormányhivatalhoz azt a módosítási kérelmét, amelynek eredményeként az NMP nevű oldószer kibocsátását minimális szintre csökkenti.     

A három pontforrás közül az elsőn a jogszabály által engedélyezhető 150 mg/m3 helyett 2 mg/m3-re, a másodikon engedélyezhető 20 mgC/m3-ről 1,21 mgC/m3-re, a harmadik pontforráson 1 mg/m3-re csökkenti a maximális kibocsátást – ismertették.    

Az energiahatékonyságot szolgálja, hogy az általuk bérelt ingatlanukban nem lesz gázfelhasználás, sem az ott végzett tevékenységhez, sem az épület fűtéséhez – jelezték.    

„A most benyújtott módosítási kérelem is jól mutatja, hogy a CATL tulajdonosai és vezetői meghallgatták és megértették a debreceniek aggodalmait és azokra hosszútávon is megnyugtató megoldást találtak” – írta az önkormányzat.

Forrás: mti.hu

Fotó: catl.com

A bahir.hu oldalán ma is olvashattak írást a hazai akkumulátorgyárak helyzetéről.

The post Csökkenti károsanyag-kibocsátását a debreceni CATL akkugyár appeared first on BaHír.

Lázár János, építési és közlekedési miniszter 2024 májusában jelentette be egy debreceni televíziós nyilatkozatban, hogy ő személy szerint azt szeretné, ha az új Közlekedési Múzeum, egy 150 milliárdos beruházásként a BMW-gyár közelében, Debrecenben valósulhatna meg.

Vitézy Dávid már már májusban, a kijelentés elhangzásakor úgy vélekedett, hogy Lázár János ezzel “újabb hadüzenetet küldött Budapestnek”.

Nézzük, Vitézy Dávid 5 érvét arra, hogy miért tévút Lázár János debreceni terve.

5 érv arra, miért teljes tévút, hogy Lázár János a térképen jelzett Debrecen melletti külterületre költöztetné a Közlekedési Múzeumot:

1. Budapesten és vonzáskörzetében él az ország lakosságának egyharmada, a nemzetközi turizmus is itt összpontosul. Messze itt van a legnagyobb közvetlenül elérhető közönség Magyarországon egy XXI. századi, a múltról és a jövőről egyaránt beszélő, világszínvonalú Közlekedési Múzeumnak. Debrecenben a közvetlenül elérhető lakosság és turizmus is kevesebb, mint a tizede a budapestinek.

2. Budapest közlekedési szempontból az ország közepe, Nyugat- és Kelet-Magyarországról egyaránt jól megközelíthető, az ország a központi régión kívül élő kétharmada számára a legkönnyebben elérhető helyszín. Egy, Debrecentől is tíz kilométerre fekvő kies szántóföld az autópálya-csomópont mellett Nyugat-Magyarországról, Zalaegerszegről vagy Szombathelyről akár 7-10 óra utazás is lehet egy iskolás csoportnak.

3. A Közlekedési Múzeumot minden Budapesthez köti: a szakmai és muzeológiai stáb, az egyetemi háttér, az intézmény 125 éves fővárosi története és lássuk be, a magyar közlekedéstörténet legfontosabb történetei is a kisföldalattitól a villamosokig, a Csepeltől az Ikarusig, Széchenyitől Ganz Ábrahámig.

4. Ez a kormány volt az, amelyik szerintem helyesen úgy döntött: ha már a Közlekedési Múzeum a Városligetben bezárt, akkor egy méltó új otthont kapjon Kőbányán, az Északi Járműjavítóban, ami egy autentikus és gyönyörű vasúti csarnok a Népliget mellett. Súlyos és megmagyarázhatatlan károkozás ezt az elvégzett munkát kidobni a kukába, nem csak a tervekre és a terület előkészítésére elköltött mintegy 8 milliárd forint miatt, de sok száz kiváló szakember sok éves munkája miatt is. Személyes garanciát vállalok rá, hogy minden egyes forintért megdolgoztak a mérnökök, tervezők, kiállítástervezők. Világszínvonalú terv született, ami önmagában is turisztikai vonzerőt képezne.

5. A kiválasztott helyszín még Debrecenbe költöztetés esetén is abszurd volna: egy, minden városi szövettől távoli, gyalogosan és tömegközlekedéssel megközelíthetetlen területen nem lehet XXI. századi múzeumot csinálni, ez teljesen nyilvánvaló.

A bahir.hu oldalon folyamatosan talál pécsi, szigetvári, baranyai vagy akár Baranya vármegyén túlról érkező közéleti, kulturális és környezetbarát, valamint sporthíreket, információkat.

The post Vitézy 5 érve, hogy miért “teljes tévút” Lázár János debreceni terve appeared first on BaHír.

A tűzoltók két vízsugárral eloltották a tüzet.

A kábelek füstöltek, égtek egy dízelmozdony motorterében, Debrecen kismacsi településrészén. A három vagonból álló szerelvény harmincöt utasa elhagyta a járatot. A debreceni hivatásos tűzoltók két vízsugárral fékezték meg a tüzet. Az utasok mentesítő autóbusszal folytatják tovább útjukat.

A MÁV-VOLÁN-csoport több mint 150 éves múlttal rendelkező, a magyar állam tulajdonában lévő vasúttársaság. 2021. februárjától hivatalos megnevezése MÁV-VOLÁN-csoport, mivel 2021. januárjában a Volánbusz Zrt. teljesjogú leányvállalatként csatlakozott a céghez. A MÁV-VOLÁN-csoporthoz tartozó mintegy 30 vállalat széles körű tevékenységet folytat, amelyek közül kiemelkedik – a magyar állammal kötött közszolgáltatási szerződések alapján nyújtott – a pályaműködtetés és személyszállítás. Mindemellett a vállalatcsoport különféle szolgáltatásokat nyújt árufuvarozó vasúti társaságoknak, hazai és külföldi vállalkozásoknak egyaránt, valamint felelős az állami vidéki és elővárosi buszos közlekedés biztosításáért.
 

Évszázados tapasztalat, folyamatos fejlődés

A vállalatcsoport összehangoltan végzi tevékenységét, szervezetileg elkülönítve a pályaműködtetést, a személyszállítást és a háttérszolgáltatásokat. A személyszállítási részleg az utasok igényeire fókuszál, a pályavasúti pedig tisztán az infrastruktúrával kapcsolatos üzemeltetési, karbantartási és fejlesztési feladatokat látja el. Több mint egy évszázados tapasztalataira alapozva a MÁV-VOLÁN-csoport folyamatosan fejleszti az üzleti partnereknek és az utazóközönségnek szánt szolgáltatásait, s emeli azok minőségét – a tulajdonosi elvárásoknak megfelelően.

A jövő a közösségi közlekedésé

A MÁV-VOLÁN-csoport néhány éve határozottan a fejlődés útjára lépett – ez az út egy még hatékonyabban működő, ügyfél- és utasközpontú szervezet kialakítását jelenti. Jól átgondolt lépések történtek e téren, amelyek indokoltságát számos gazdasági mutató is bizonyítja. 2021 januárja óta a MÁV-VOLÁN-csoport leányvállalata a Volánbusz Zrt. Ez a gazdasági fúzió lehetővé teszi egy ideális közösségi közlekedési rendszer megteremtését Magyarországon: a vasúti és a buszos közlekedés menetrendjének összehangolását, a felesleges párhuzamosságok megszűntetését, az egységes jegyértékesítési rendszer és a tarifaközösség megteremtését. – olvasható a mavcsoport.hu oldalon közzétett bemutatkozóban.

A bahir.hu oldalon folyamatosan találnak friss híreket, információkat.

The post Égett egy dízelmozdony motortere appeared first on BaHír.