Kezdőlap Blog Oldal 2020

Mellár és Keresztes is válaszolt a pécsi képviselő levelére, Hoppál egyelőre nem

0

Csaba István, az MSZP pécsi önkormányzati képviselője írt nyílt levelet a három pécsi országgyűlési képviselőnek, Dr. Mellár Tamásnak, Dr. Keresztes László Lórántnak, és Dr. Hoppál Péternek. A fiatal szocialista városatya arról érdeklődött, hogy Pécs bekerülhet-e a rezsivédelmi alapba, hiszen a számításai szerint a kormány korábbi döntése miatt – mely alapján az önkormányzatok és az önkormányzati cégek esetén nem él a rezsicsökkentés – Pécs számára 4 milliárdos extra terhet róhatnak a megemelkedett számlák. Csaba támogatást szeretne kérni a pécsi országgyűlési képviselőktől, melyre Mellár és Keresztes már válaszolt, Hoppál – egyelőre – még nem.

Keresztes az alábbiakat válaszolta levelében:

„Tisztelt Képviselő Úr! Köszönöm a megkeresését. Természetesen támogatok minden olyan javaslatot az Országgyűlésben, amely városunknak, Pécsnek, és Baranya településeinek nyújtanak segítséget ebben a nehéz időszakban, a kormányzati elvonások közepette. Így támogatni fogom az Önök által indítványozott fontos módosítást. Az Országgyűlés előtt lévő költségvetési törvényhez Pécs-Baranyát érintően magam is számos módosító javaslatot nyújtottam be:

– A kormányzati elvonások, az infláció, a többletkiadások, valamint a megnövekedett energiaárak miatt kompenzáció Pécs számára

– Helyi közösségi közlekedés támogatása a központi költségvetésből

– A felújításra szoruló víziközmű rendszer rekonstrukciójához szükséges források biztosítása Pécsett, Komlón és Kozármislenyben

– Az elvont gépjárműadó bevételek kompenzációja a központi költségvetésből Pécs, Komló és Kozármisleny számára

– A pécsi Karolina külfejtés tájrendezési és rekultivációs munkálatainak támogatása, elősegítése a központi költségvetésből származó források biztosításával

– Az egykori uránbánya, rendkívül sok pénz felemésztő rekultivációs munkálatainak támogatása a központi költségvetésből

– Baranya megye rossz állapotban lévő alsóbbrendű úthálózatának felújítása

– A közösségi közlekedés hatékonyabb, egységes rendszerének kidolgozása és kiépítése Baranya megyében

Munkájához ezúton további sok sikert és jó egészséget kívánok! Tisztelettel: Keresztes László Lóránt, az Országgyűlés Fenntartható Fejlődés Bizottságának elnöke”

Mellár pedig így fogalmazott:

„Tisztelt Elnök Úr!

Fontosnak tartom, hogy telefonos eszmecserénket követően írásban is megerősítsem: a legkevésbé sem értek egyet a kormányzati döntéssel, amely alapján 2022. július 1-től az önkormányzatok, valamint az önkormányzatok intézményei és nonprofit gazdasági társaságai kikerülnek a rezsivédelemből.

Egyetértek azzal, hogy a „helyi önkormányzatok által fenntartott oktatási-nevelési, egészségügyi, sport és kulturális intézmények és önkormányzati nonprofit gazdasági társaságok támogatása című sor beépítésre kerüljön a Rezsivédelmi Alapba”, az erre vonatkozó módosító javaslatot az Országgyűlésben a költségvetési módosítókról szóló júliusi szavazáson támogatni fogom. 

A pécsiek számíthatnak rám, ahogyan eddig, úgy a továbbiakban is választókerületem polgárainak érdekeit fogom képviselni a Parlamentben.

Pécs, 2022. június 28.

Üdvözlettel:

Mellár Tamás”

Amennyiben Hoppál válasza is befut, cikkünket természetesen frissíteni fogjuk!

Rejtélyes haláleset történt: táncoló tinédzserek haltak meg

0

Vasárnap meghalt 21 fiatalkorú tinédzser gyanús körülmények között Dél-Afrikában egy szórakozóhelyen, írja az AP News. Az áldozatok közül sokak holttestét – a legfiatalabb egy 13 éves lány – a rendőrség vasárnap kora reggel fedezte fel a klub táncparkettjén, az asztalokon fekve, székekbe és kanapékba roskadva, illetve szétterülve.

„Tánc közben haltak meg” – mondta Bheki Cele rendőrminiszter. „Táncoltak, elestek és meghaltak. Szó szerint.”

„Mások csak megszédültek, elaludtak a kanapén, (és) meghaltak. Ez is azt mutatja, hogy mindannyian gyerekek voltak, mert valakinek fel kellett volna figyelni a történtekre.”

A tragédia okáról folynak a találgatások, kezdve az ámokfutástól – amit mostanra kizártak – a lehetséges gázszivárgásig. A rendőrség törvényszéki mintákat küldött az áldozatoktól egy toxikológiai laboratóriumba, hogy megvizsgálják, a tizenévesek nem vettek-e be mérget vagy drogot a buliban. – vette észre a 444.

A rendőrség közölte, hogy a helyszínen 17 tinédzser holttestét találták meg, ők 13 és 17 év közöttiek voltak. A halál okát egyelőre még nem állapították meg.

Újabb halálos közlekedési baleset történt

Halálos baleset miatt teljes útlezárás van érvényben a 47-es számú főúton, Hódmezővásárhely közelében.

A baleset 2022. június 30-án valamivel 13 óra előtt történt a főút 203-as kilométerszelvényében. Az elsődleges adatok szerint egy Orosháza felé tartó személyautó és egy szemből érkező tehergépkocsival frontálisan ütközött. A balesetben az autó vezetője a helyszínen meghalt, a másik sofőr megsérült.

A rendőrök a főút érintett szakaszát a helyszíni szemle és műszaki mentés idejére teljes szélességében lezárták. A forgalmat a Mártélyi úti és a Bodzási úti körforgalomban leterelik.

Kérjük az arra közlekedők fokozott figyelmét és türelmét! – írja a Police.hu

Életet mentettek a NAV munkatársai

Jókor, jó helyen voltak a NAV munkatársai

A Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) munkatársai az M1-es autópálya Komárom-Esztergom megyei szakaszán rekedt nőn és gyermekén segítettek.

A pénzügyőrök a M1-es autópályán tartottak ellenőrzéseket, amikor egy leállósávban veszteglő ukrán autóra és egy gyermekével várakozó nőre lettek figyelmesek.

A NAV munkatársai nem tétlenkedtek, és a család segítségére siettek. A helyszín biztosítása mellett kicserélték a jármű kerekét és elkísérték őket a legközelebbi gumiszervízbe.

Alig néhány órával később egy újabb műszaki hibás autóval találkoztak a leállósávban. Az utazó házaspár elmondta, hogy egy órája várakoznak a hőségben, de már úton van a segítség. Ennek ellenére a pénzügyőrök védőitallal segítettek felfrissülni a fiataloknak.

Nem elég az egységes parkolás, klímabérlet és dugódíj is kell!


Súlyos kritikái vannak az LMP-nek a Főváros által tervezett új, egységes parkolási rendszerrel. A párt álláspontja szerint jóval szigorúbb szabályozásra van szükség.

A Főváros által kezdeményezett egységes parkolási rendszer megkésett és kevés. Az LMP szerint szükséges az átlátható parkolási szisztéma a korábban felmerült korrupciós ügyletek miatt, és előremutató, hogy ezentúl az A-C zónában maximum 3 órán át lehet parkolni, azonban a budapesti parkolási díjak továbbra is enyhék, nem tükrözik a közterület valós értékét.

A tervezett szabályozás legfájóbb hiányossága, hogy az új parkolási rendszer nem kezeli a kerületek által adott indokolatlan mértékű lakossági kedvezményeket. A legtöbb kerületben évi 2-3000 forintért parkolhatnak a helyben élők, ami aránytalanul olcsó az elfoglalt közterülethez képest. A zöldpárt javaslata szerint lakásonként csak egy autóra járna kedvezmény, és a kedvezményes díj is a közterület értékével arányosabb lenne a jelenleginél. Fontos, hogy minden autósban tudatosuljon, hogy milyen környezeti és egészségi károkozással jár, ha autóval jön be a városba, ezért azt várjuk a fővárostól, hogy indítson átfogó tájékoztató kampányt.

Szemléletváltás szükséges a városi köztereink megítélésében is. A város azért épült, hogy az emberek otthon érezzék magukat benne és élhető legyen. Nem normális, hogy Budapest belvárosában a közterület 80 százalékát autók foglalják el. A parkolók helyett szélesebb járdákra, kerékpársávra, teraszokra és zöldterületekre, fákra van szükség.

Az LMP szerint a Főváros tervezett szabályozása nem elégséges. Minél előbb be kell vezetni a klímabérletet, mely havi 5 ezer forintos díjával sok autós számára tenné vonzóvá a közösségi közlekedést. Második lépésként pedig a dugódíjat is be kell vezetni, amitől nem kell félni, mert annak összegét az autósok jelenleg a dugóban „füstölik” el. Azon autósok is jobban járnának a dugódíjjal, akik kénytelenek kocsival közlekedni, mert a kevesebb autó jobban tudna haladni, továbbá a város is jól járna, mert jelentősen csökkenne a légszennyezettség.

Ittasan, jogsi nélkül okozott kárt a baranyai sofőr, majd elhajtott a helyszínről

0

Ittasan, eltiltás hatálya alatt tolatott neki egy parkoló autónak egy 45 éves gépjárművezető Szigetváron, majd elhajtott a helyszínről.

Elfogtak, majd előállítottak a rendőrök egy 45 éves tésenyi férfit, aki gépkocsijával egy parkoló autónak ütközött Szigetváron, majd elhagyta a helyszínt. A beszerzett adatok alapján a férfi miután észlelte, hogy a parkolóban nekitolatott egy másik személygépjárműnek, autójával adatai hátrahagyása nélkül távozott. A rendőrök adatgyűjtést végeztek, majd beazonosították a feltételezett okozót, akit egy szigetvári lakcímen vontak intézkedés alá.  Az intézkedés során azt is megállapították, hogy a férfi eltiltás hatálya alatt vezetett, valamint a vele szemben alkalmazott alkoholszonda is pozitív jelzést adott.

Ellene járművezetés ittas állapotban bűncselekmény miatt indítottak büntetőeljárást, amelynek keretén belül az elkövetett szabálysértéseket is vizsgálják a szigetvári rendőrök.

NATO-csúcs: Törökország belegyezett Svédország és Finnország NATO-tagságának támogatásába

0

Törökország belegyezett Svédország és Finnország NATO-tagságának támogatásába – jelentette be az észak-atlanti szövetség elnöke kedd este, miután a felek aláírták az erről szóló megállapodást a madridi NATO-csúcs keretében.

    Jens Stoltenberg tájékoztatása szerint a két ország várhatóan már szerdán megkaphatja a hivatalos felkérést a csatlakozásra, amelyet ugyan még mind a 30 NATO-tagállamnak jóvá kell hagynia, de így is néhány héten belül a szövetség teljes jogú tagjaivá válhatnak.

    A sajtó előtt aláírt memorandum tekintettel van Törökország aggodalmaira, beleértve a fegyverexportot és a terrorellenes harcot – hangsúlyozta a NATO-főtitkár, aki szerint a NATO „nyitott ajtók politikája” történelmi sikert ért el, az újonnan csatlakozók tovább erősítik a szövetséget.

    Mint mondta, Finnország és Svédország jól képzett katonákkal, modern technológiával és szilárd demokratikus intézményekkel járul hozzá az Észak-atlanti Szerződés Szervezetéhez, ráadásul megváltoztatja a geostratégiai helyzetet a Baltikumban.

     Jens Stoltenberg kitért arra, hogy Vlagyimir Putyin a NATO bővítésének ellenzésével épp annak ellenkezőjét érte el. „Bármelyik ország megválaszthatja jövőjét” – jelentette ki.

    Finnország és Svédország májusban adta be felvételi kérelmét az észak-atlanti szövetségbe az Ukrajna ellen indított orosz támadásokra hivatkozva. 

    A tagországok közül egyedül Törökország vétózta meg a csatlakozást, azzal érvelve, hogy Svédország és Finnország pénzzel és fegyverrel is támogatja a terrorszervezetnek minősített Kurdisztáni Munkáspártot (PKK).

    A török kormány követelte a PKK tagjainak, valamint a velük  szövetséges Népvédelmi Egységek (YPG) nevű szíriai kurd milícia tagjainak kiadatását, továbbá a 2019 októberben indított észak-szíriai török offenzíva miatt elrendelt svéd fegyverszállítási embargó feloldását.    

    Kérdésre válaszolva a NATO-főtitkár elmondta: a finn és a svéd kormány vállalta, hogy együttműködik Törökországgal a terroristagyanús személyek kiadatásában a jogállamiság keretein belül, a nemzetközi egyezményeknek megfelelően.

    Az esetleges török vétó miatt egyébként Stockholm módosította a terrorizmus-ellenes törvényét.

Miért van ennyi halálos baleset az utakon?

Gyakorlatilag nem telik el úgy nap, hogy ne keljen halálos kimenetelű közúti balesetekről beszámolnunk, mindezt pedig nem jókedvünkből tesszük, egyrészről hírportálként kötelességünknek érezzük, hogy tájékoztassuk az embereket, pláne a közúti hírekről, másfelől talán egy-egy ilyen hír elrettentő lehet egy gyorshajtó, ittasvezető számára. Mindenesetre mostanában feltűnően sok a halálos baleset, a jó hír az, hogy még mindig sokkal kevesebb, mint amennyi a 90-es években volt, azonban a csökkenés megtorpanni látszik, ami nem jó jel.

A 90-es években az akkori autókon jellemzően nem volt ABS, ASR, légzsák, téligumi, gyerekülés, sokkal kevésbé voltak biztonságosak, mint a mostaniak, épp ezért egy olyan baleset is halálos lehetett akkor, amit ma könnyű sérülésekkel megúszhatunk. 1990-ben még 2432 ember halt meg az utakon, ez a szám a 2010-es évek végére 700 alá került.

Idén azonban januártól május végéig 185 ember halt meg közúti balesetekben, ez pedig több, mint negyvennel több, mint tavaly és azelőtt, a trendek tehát nem biztatóak. Mi lehet az oka, hogy ismét emelkedik a halálos balesetek száma?

A probléma összetett, és számos oka lehet. Ezek között van például a gyorshajtás, ami az egyik vezető ok a balesetekben, személy szerint rendszeresen tapasztalom, ahogy országúton 90 körüli tempóval haladok, miközben a német prémiumban ülő honfitársam gyakorlatilag letol az útról. Gondolom nem egyedül találkoztam ezzel. Rengeteg ember vezet a kelleténél gyorsabban, amivel az a gond, hogy többségünk nem egy Verstappenbe oltott Fittipaldi, hanem átlagos reflexekkel rendelkező, átlagos sofőrök, a sebességhatár pedig nem véletlenül lett kitalálva. A problémára három megoldás létezik: a vezetési morál javulása, a mostaninál sokkal több trafipax és jövedelem-arányos büntetési tételek (aki milliókat keres, az jót röhög a 30 ezres csekken, aki minimálbéren él, ő pedig alig tudja kigazdálkodni), a harmadik pedig az, amit az EU már tesztel: a jövőben csak olyan autók fognak készülni, melyekbe be lesz építve a sebességlimiter. Egyszerű lesz a képlet, senki sem mehet gyorsabban majd a megengedettnél. Azonban a jövő még távol van, így fokozottabb rendőri jelenlétre lenne szükség az utakon.

Már csak azért is, mert nem csak az önmagukat Formula-1-es pilótáknak képzelő sofőrökkel, hanem az ittasan vezetőkkel is gond van, ők is rengeteg balesetet okoznak. Személy szerint itt sokkal szigorúbb lennék: azonnal, és örökre venném el a jogsiját annak, aki bepiálva megy ki a közutakra. Senki, de tényleg senki nem kockáztathatja más életét, a saját hülyeségei miatt.

Természetesen a részeg és száguldozó sofőrökön túl is vannak problémák: ott vannak például a mobilozók, akik nem egyszer játszanak és videókat néznek vezetés közben. Talán mondanunk sem kell, hogy ez mennyire veszélyes.

Az sem mellékes, hogy sokan az elmúlt hónapokban olyan autóval jártak, melynek a műszakija már rég lejárt, a fékrendszere és a karosszériája pocsék állapotban volt, habár hozzá kell tenni, hogy sajnos Magyarországon olyan autók is kaphatnak műszakit, amelyeknek egyáltalán nem szabadna az utakon lenniük, ha egy-két húszezres megfelelő helyre csúszik. Legalábbis állítólag…

Összességében tehát összetett a probléma, az azonban biztos, hogy sokkal szigorúbb jogszabályokra, és sokkal több rendőrre lenne szükség, hogy ne keljen minden nap halálos balesetekről tudósítanunk a jövőben…

Emberi fogyasztásra alkalmatlan az orfűi forrás, senki se igyon belőle!

0

A Fishing on Orfű fesztivál szerdán indul, több tízezer ember lehet egyszerre Orfűn. Érdemes tudni, hogy a forrásokból inni TILOS!

A Baranya Megyei Kormányhivatal pár napja hívta fel a figyelmet arra, hogy az orfűi források alkalmatlanok a fogyasztásra. Bármennyire is jól esne a hideg víz, jobb, ha palackozva vesszük meg a boltban, ugyanis a baktériumok határértékének többszörösét mérték az összes orfűi forrásban!

Ezek minőségét rendszeresen ellenőrzik a szakemberek, de zeke csak pillanatnyi állapotokat tükrözik. A forrásvizek minősége folyamatosan változik.

A fesztivál vendégeit a Népegészségügyi hatóság figyelmezteti, NE IGYANAK A FORRÁSOKBÓL!

A környező területeken a műtrágyázás miatt is belekerült a földbe a nitrát, mely legfőképp a csecsemők és kisgyermekek körében okoz komoly, akár maradandó fertőzéseket!

Marad a kánikula, de érkezhetnek a viharok is

Hajnalra alig esik vissza a hőmérséklet, a völgyekben 20 fok, a vársokban pedig 25 fok körül alakulnak a minimumok. Napközben gyorsan melegedni kezd a levegő, délben már melegebb lehet 30 foknál. Az északkeleti szél kezdetben mérsékelt lesz, majd erőssé fokozódik! 40-50 km/h-s lökések is lehetnek! Derűs időnk lesz.

Délután északnyugat felől megvastagszik a felhőzet, és előfordulhatnak záporok, kis eséllyel zivatarok a térségünk nyugati felében. Átmenetileg megerősödik az északias szél! A hőmérséklet maximuma 35 és 37 fok között alakulhat.

Estére mérséklődik a szél, de a térség nyugati-délnyugati felén Horvátországból besodródhatnak heves zivatarok. A minimumok 25 és 29 fok között alakulnak este. – írja a Meteo Mecsek.