StyleTöbb, mint Baranya. A hírek itt kezdődnek.

Tízéves keretprogramba szedi a tervezett beruházásokat egy friss kormányhatározat. Jelentős fejlesztések kezdődnek a rendvédelemben, az egészségügyben, az oktatási intézményeknél, beruházások indulnak a vasúti és közúti közlekedésben, de sok milliárdot különít el a kormány olyan fejlesztésekre is, amelyek a sportot és kultúrát szolgálják. Baranya vármegyét érintően is rég várt fejlesztésekre jut keret.

A napokban közzétett kormányhatározatban, 71 oldalas dokumentumban tüntetik fel, hogy a következő 10 évben milyen állami fejlesztéseket terveznek, mettől meddig kell megvalósulnia a beruházásnak, és a fejlesztés becsült értékét is láthatjuk. 

Baranya vármegyét közvetlenül érintő fejlesztések:

– Pécs-Pogány Repülőtér fejlesztése (10 mrd Ft)

– Aquapark, sportuszoda és szálloda tervezése – Pécs (55 mrd Ft)

– Tűzoltó laktanyák kialakítása – Pécs (~ 6,3 mrd Ft)

– A Pécsi Mecsek Futball Club új stadionjának előkészítése és megvalósítása (27 mrd Ft)

– A PVSK 2017-2019. évekre vonatkozó centenáriumi sportinfrastruktúra-fejlesztési stratégiájának megvalósítása (3,6 mrd Ft)

– A Pécsi Egyetemi Atlétikai Club Stadion utca 2. sz. alatt található kézilabda munkacsarnokának energetikai fejlesztése (80 millió Ft)

– Dél-dunántúli Regionális Vívócentrum kialakítása Pécsett (1,5 mrd Ft)

– Baranya Vármegyei Kormányhivatal, Pécs, Megyeri út 24. – „B” épület fejlesztése (~297 millió Ft)

– Siófok – Szabadhídvég – Tamási – Dombóvár – Orfű – Pécs kerékpárút fejlesztése (~24 mrd Ft)

– Pécs belterületén kerékpárút megvalósítása (~444 millió Ft)

– Pécs – Romonya kerékpáros útvonal kialakítása (1,8 mrd Ft)

– Pécsi Tudományegyetem egyetemi fejlesztések (85 mrd Ft

– „Megyeháza” épület homlokzat állagvédelmi, felújítási munkái (480 millió Ft)

– Pécs, Püspökvár ) észak-nyugati várfalsétány tervezése és kivitelezése (800 millió Ft)

– Baranya Vármegyei Rendőr-főkapitányság több épületének energetikai korszerűsítése (646 millió Ft)

– Szigetvári Rendőrkapitányság energetikai felújítása (217 millió Ft)

– Jakováli Hasszán pasa dzsámija – helyreállítási munkálatok (552 millió Ft)

– Pécs – Szigetvár –Verőce(HR) – Zágráb(HR) közötti kapcsolat kiépítése érdekében az M60 Pécs (nyugat) és Szigetvár (nyugat ) közötti szakaszának fejlesztése (190 mrd Ft)

– A Pécs kelet-nyugati átjáró út mintegy 7 km hosszú, 2×2 sávos elsőrendű főút, amely vasúti különszintű átjáróval és hét körforgalmú csomóponttal kerül kialakításra (22 mrd Ft)

– A 66. sz. főút Pécs és Sásd közötti, mintegy 22 km főút fejlesztés 11,5 tonnás burkolatmegerősítés, valamint Magyarszék, Oroszló és Sásd elkerülő szakaszaival összesen körülbelül 12 km elkerülő út fejlesztése valósul meg (73 mrd Ft)

– Bóly „B” típusú tanuszoda építése (2,5 mrd Ft)

– Árvízcsúcs csökkentő tározók építése a Dél-dunántúli Vízügyi Igazgatóság működési területén, Magyaregregyi tározó építése (6,8 mrd Ft)

– Árvízcsúcs csökkentő tározók építése a Dél-dunántúli Vízügyi Igazgatóság működési területén, Velényi tározó építése (5 mrd Ft)

– Útépítéshez kapcsolódó ac. vezeték kiváltása PE vezetékre, és az acél bekötővezetékek cseréje Mohács Dózsa Gy. és Szabadság utcában (Kossuth L.-Perényi u. között) (250 millió Ft)

– Beremend Nagyközség, vízellátó hálózat rekonstrukciója és víztisztítás (200 millió Ft)

– Kárász község ivóvíz ellátási problémájának megoldása a szomszédos települések összekötésével vagy új kút fúrásával (~ 68 millió Ft)

– Nagyharsány központú új szennyvízelvezetési agglomeráció létrehozása (3,7 mrd Ft)

– Újpetre központú új szennyvízelvezetési agglomeráció létrehozása (4,8 mrd Ft)

– Mecseknádasd, Püspöki nyaraló veszélyelhárítási munkái (546 millió Ft)

– Mohácsi Duna-híd építése a kapcsolódó úthálózat fejlesztésével (389 mrd Ft)

– Kaposvár és Szigetvár közötti 2×2 sávos közúti kapcsolat fejlesztése (300 mrd Ft)

– Villány bekötőút fejlesztése, Mároki vízfolyás feletti híddal (20 mrd Ft)

– Villány északkeleti elkerülő út (10 mrd Ft)

– 6. sz. főút 2×2 sávossá fejlesztése az 5801 j. út (Pellérd, Állomás u.) és az ipari park között (30 mrd Ft)

– Mohácsi híd és közúti kapcsolat folytatása Csátaljától Bácsbokod irányába az 51. sz. – 55. sz. főutak közötti szakaszon (65 mrd Ft)

– Mohácsi határkikötő üzemeltetése (~ 5 mrd Ft)

– Szigetvári vár, Andrássy-kastély homlokzathelyreállítás és funkcióbővítő belső átalakítás megvalósítása (145 millió Ft)

– Infrastrukturális fejlesztés a szigetvári Móra Ferenc lakótelepen (500 millió)

– A mohácsi csata 500 éves évfordulójáról történő méltó megemlékezéshez kapcsolódó fejlesztések (~ 49 mrd Ft)

– M60 Szigetvár (nyugat) és Barcs, országhatár közötti szakaszainak fejlesztése (250 mrd Ft)

– Mágocs és Szászvár térsége közúti kapcsolatainak erősítése, a Szekszárd–Kaposvár közötti településeket elkerülő úttal (300 mrd Ft)

– Napelem park telepítése (Rátgéber Kosárlabda Akadémia Alapítvány) (300 millió Ft)

– Komlói Bányász Sportkör Sportcentrum kialakítása (~5,4 mrd Ft)

Emellett jelentős összeget költ a kormány a vasúti infrastruktúra felújítására, korszerűsítésére, fejlesztésére. 2030-ig 1002, majd 2031-2035-ig 1404 milliárd forint értékben valósulnak meg beruházások. Kórházak fejlesztését, oktatási intézmények fejlesztését és a közúthálózat bővítését is találunk a dokumentumban.